How to tune FW gear? / Kaip sureguliuoti FW Inventorių?

Hello, everyone how are you?  (Norėdami skaityti Lietuviškai eikite žemyn)

I wish you happy and windy 2012 so you can spend as much time as possible on the water.
I haven't wrote for a long time especially in this section, so perhaps you though: what a hell is he doing? is he dead, injured? Don't worry I'm all right, just I have been very busy lately. Anyway, I won't waste your precious time and start writing about one of the most important things in windsurfing - tuning your equipment.
You can buy latest boards, nicest sails and softest fins, but if you won't harmonize them your results will be even worse than with your old equipment. Believe me it's true, I have noticed this during the last 3 years when I was competing in FW competitions. Although it is an important part for competitive windsurfers it will help everyone on any kind of equipment. I think that everyone would love to ride equipment when you have: equal pull in both of your hands, the sail is absorbing gusts and the board doesn't spin out. So lets get it started.


What parts can I tune? 

Board: 

1. mast foot
2. footstraps 
3. fin

Sail:

1. downhaul
2. outhaul
3. boom length
4. boom height
5. harness lines position
6. harness lines length
7. batten tension
8. extender length

So how you see there are 8 points which you can and have to tune. Whenever you change one point you should play with other points as well. For example if you change your fin, you should also try to move your mast foot or raise your boom and ect...

Sail

Lets start from tuning the sail. What you want to get from the sail is - sufficient amount of power; not too much and not too less. The amount of power you get depends on how deep is sail's profile and how much is the leech closed. The deeper the profile is and the more closed is leech - the more power you get and vice versa.

Downhaul

It is one of the most important places to tune in your equipment. Generally the more downhaul you apply the flatter, shallower sail profile is and you get less power. But if you are overpowered don't just pull 2cm more, because when you overdownhaul the sail, it becomes twitchy and unstable. 

Of course the same rule applies in other direction: the less downhaul you apply the more powerful your sail becomes, but if you don't pull enough downhaul several problems might occur: firstly your cams might start jumping out(batten or cam can be broken), secondly the sail will start feeling very heavy in your hands. It will be powerful, but very slow and difficult to handle.

The other effect of releasing downhaul is that, the less downhaul you apply the more pressure is put on the boards nose, so it is less likely that you will get air. That's why sometimes in rough water conditions racers are taking bigger sails than they would do it on flat water.

What should I do?

• You should apply as much downhaul as it is written on the sail by manufacturer or its last owner. 
• If the sail feels like heavy and you feel going too slow or you feel like overpowered, apply 0.5-1cm more downhaul. 
• If the sail feels very unstable or you are having problems with planning out release the downhaul by 0.5-1cm 
• If you feel OK, but not super duper cool than I advice you to play with the downhaul, so you can feel how different settings effects your ride. Change downhaul settings not by 0.5-1cm but by 2 or even 3cm. 0.5cm might have very little effect and you might not even feel if equipment is going better or not, but if you change it by 2-3cm it will certainly have some effect.

Outhaul

The best way to adjust outhaul is by having outhaul adjustment system. By using it you can experiment right on the go. You won't need to get out of the water, so you will find the best setup faster.

By releasing outhaul you increase the depth of the profile and the power you get and by pulling outhaul you will decrease it. It is the setting that you should be changing all the time: the wind strength has changed - change the outhaul setting, going downwind and need more power - release the outhaul, going upwind or reaching and need more speed - pull the outhaul. By having outhaul system on your boom you can expand the sail's wind range about 2 m/s in both directions - up and down WITHOUT going out of the water - isn't that cool, huh?

As far as I know Loft Sails are providing Outhaul Adjustment System with all of their sails if you are buying other sail I suggest you buying one, ask about it in your windsurfing shop.

What should I do?

You can see here my boom system (do you see the rope on the boom?)

• Having problems with planing out, going downwind, having problems with going through wind holes or want more angle while going upwind - then release the outhaul. You can release as much as you want, until you feel that you have enough power.
• Having problems to control the board, hard to close the sail, reaching or going upwind - pull the outhaul. You can pull as much as you want, but notice that the more you pull the worse your angle gets.

Boom length

The longer your boom is, the more space you have for adjusting outhaul, but the longer the boom is the more unstable is the sail, because it has more freedom to move. 

What should I do?

• Look what is written on the sail, then add + 2-4cm, because you need more space for the ropes and/or 'chinnok weels' if you are using the adjustment system, and of course you need space to play with outhaul settings.
• If you are sailing in very consistent conditions you should shorten your boom, because you won't need to make big adjustments.
• Later on you should try to make your boom as short as possible, thus your sail will be more stable and powerful. But you have to have enough power in your body to hold on in gusts or reaches.

Boom height

I won't tell you a lot about this settings, because with my height (nearly 2 meters, YES I know I should be playing basketball) I always put my boom as high as possible :)

Anyway, the general rules are:

Boom is too low, make sure that your boom head is not slipping down (like my one was)

• The boom should be in the height from your chin to your eyes.
• The higher the boom is the more power you get.
• Lowering boom by 2-4cm from normal position can help you to increase control, but if you will lower it more than that you will start losing control again. This has something to do with the leverage, the higher the boom is, the more leverage you get and you are able to hold bigger sail. Ok, these are the basic and I won't go deeper in it.

Harness lines position and length

Harness lines should be positioned in such place that you would experience equal pull with both hands, that means that if you would release both hands while planning sail should stay in the position at least for a few seconds. This statement is being used by most of the sailors and I suggest you doing the same. Although my harness lines on all sails are placed so that, I am experiencing slightly more pull on my front hand, I feel that it gives me more drive. You can try it as well. 

What should I do?

• There are few ways how to correctly place your harness lines. I'll describe mine.  

1. If the sail is smaller than 8 square meters, I round up the number of square meters to one unit (for example: 6.3 - 6; 7.8 - 8 and so on...). If the sail is bigger I take 8 or 9.
2. Then you take your fist and measure the distance of ...(the number you got previously) fists from mast towards the back of the boom.
3. The point in which your last fist ends is taken for the middle point of harness lines. The distance between lines should be about one fist. You can try to increase or decrease this distance. The wider it is the more control you should get, but I don't know why I don't like if it is too wide. So you have to find your setting.
4. At first try using adjustable 22-28 (or something similar) inch length harnesses, - play with lengths. But now you have to experiment hell lot. Because everyone likes different length harness lines. For example Martin Ervin is using 22 inches length non-adjustable harness lines and  Sebastian Kornum something about 30-34. I am using 28-32 inches long adjustable harness lines. So play, play and play
5. Good luck :)

Batten tension

Look at the Reflex (straight above the "ReflexII" line)

When we talk about battens you have be very precise, in order not to brake them or to make your sail piece of sh**. With battens you can adjust the depth of the profile - a bit - and leech closure. The more closed the leech is the more power you have. The looser it is the faster the sail goes. It is very important to understand these things if you have Severne Reflex I/II/III - I do :)

What should I do? (not reflex)

1. Adjust the tension on all battens so that there wouldn't be horizontal wrinkles. 
2. Although if there are some small wrinkles it's nothing bad. 
3. When you are adjusting the tension of 2-3 upper battens, don't tense them too much, this is the part of the sail which should let out the wind during gusts, so if you will tense this place to much your sail will look like a piece of tin-plate.
4.  That's all I know.

What should I do? Reflex

1. Most of the tension has to be put on Reflex system. This makes the front part of the batten to be tense and gives profile. The back part of the batten, is loose. So the sail, lets out the gust easily and is fast.
2. I am providing the back of the batten with different tension according to conditions:
• if the wind is weak, I put more tension on the back and so the leech is closed - I have more power in my sail.
• if the wind is strong, I release the tension at the back - I have less power, but more speed.

Extender

There is just one rule: the closer the sail is to the base of the extender, the better. The power center will be lower and the sail will be closer to the board, so you will loose less wind.

One trick for tall guys: if you don't have space where to put your boom higher, and it is still to low for you, you can try to put the extender 2cm longer, and to pull the downhaul 2cm less. The power center will move up, but if you will be more comfortable in your stance it will be better. :)

Board

There are just 2 main points which you can change: fin and mast foot place. I don't know much about footstraps position - on Starboard everyone is putting them as far back as possible,- so do I. :)

Mast foot

Mast foot transfers the power and the pressure from the sail to the board. If you move mast foot forward the nose of the board is being pressed down thus you will have more control. If you move mast foot backwards the board will start planning earlier, but you won't have so much control.

What should I do?

• Place mast foot in the middle and then start to play with it. Move it not more than 1cm, unless you are trying to feel the effect that mast foot position has on your equipment.

Fin

Fin is a very important part of equipment. Fin can be fast, powerful, soft, super soft, with twist or without. I have to learn a lot here by myself.

What should I do?

1. Try as much fins as possible.
2. Buy the one you liked most.
3. If you don't have opportunity to try, then I suggest buying a used fin. For example: Z-fins, Virus, Kashy, Boss.

All in all you have to spend as much time as possible on the water, so that you could feel your gear. But the best way to see if your changes are working is to have a training partner. When you get new equipment meet your training partner and go out on the water. Change one setting at the time so that you could now what is working and what is not. Go out for short blasts, 5 min is enough to feel if you are going better or not - compare with your partner. In a period of few hours you should have your equipment adjusted. Then your training mate can do the same.
Don't be afraid to change settings and when you find something good write down.

Good Luck


Lietuviškai


Sveiki visi, kaip laikotės?
Linkiu jums linksmų ir vėjuotų 2012. Aš jau kurį laiką nieko nerašiau, nesidalinau savo mintimis ir patarimais su jumis, taigi dabar teks atsigriebti su kaupu ir parašyti tikrai gerą straipsnį - tikiuosi :). Šį kartą aprašysiu kaip turėtų būti reguliuojamas inventorius.
Gali nusipirkti naujausią lentą, gražiausią burę ir minkščiausią vairą, bet jeigu jų nesureguliuosi tarpusavyje, plauksi daug praščiau negu su savo senu inventoriumi. Patikėkit tai yra tiesa.
Kuris iš jūsų nenorėtu plaukti su tokiu inventoriumi: traukimas abejose rankse vienodas, burė sugeria gūsius, o spin out'u net nekvepia. Taigi pradėkim.

Kurias inventoriaus dalis galiu reguliuoti?

Lenta

1. Šarnyras
2. Kojakilpės
3. Vairas

Burė

1. Pritempimas per apačią
2. Pritempimas per giką
3. Giko ilgis
4. Giko vieta ant stiebo
5. Trapkilpių padėtis
6. Trapkilpių ilgis
7. Lačių pritempimas
8. Prailgintojas

Taigi kaip matai yra 8 vietos, kurias tu gali ir netgi privalai sureguliuot. Jeigu pakeiti vieną inventoriaus elementą turi 'pažaisti' ir su kitais. Pavyzdžiui jeigu pakeitei vairą, pabandyk perstumti šarnyrą, pakelti giką ir t.t.


Burė

Pradėkime nuo burės. Iš burės aš noriu išgauti tam tikrą kiekį jėgos. Keisdamas burės nustatymus tu gali jį reguliuoti. Jėgos kiekis priklauso nuo profilio gylio ir nuo to ar įtempta ar atleista yra galinė škatorina. Kuo gilesnis profilis ir kuo labiau uždaryta galinė škatorina tuo daugiau jėgos turės burė - ir atvirkščiai.

Pritempimas per apačią

Tai yra vienas iš svarbiausių nustatymų. Kuo tu daugiau burę per apačią pritempsi, tuo 'seklesnis' bus jos profilis ir ji generuos mažiau jėgos. Bet jeigu tau yra 'pereboras' ir tu pritempsi dar 2cm, tai dar nereiškia, kad tau bus lengviau plaukti, pertempus burę ji tampa labai nestabili.

Ta pati taisyklė galioja kitam gale: kuo mažiau pritempsi burę tuo galingesnė ji bus, tačiau jeigu nepritempsit jos pakankamai gali iškilti kelios problemos: gali pradėti iššokinėti kemberiai, burė 'pataps labai sunki'. Atrodys, kad ji generuoja labai daug traukos, bet plauksis labai lėtai ir bus sunku ją suvaldyt.

Dar vienas burės pritempimo poveikis - kuo burė turės daugiau traukos, tuo labiau ji spaus lentos nosį. Todėl kartais 'formulistai' ima didesnes bures, jeigu yra didesnės bangos.

Ką aš turėčiau daryt?

• Pritempk burę tiek kiek parašė gamintojas arba buvęs jos savininkas.
• Jeigu burė atrodo sunki ir lėta, arba leki 'perebore' pritempk burę 0,5-1cm
• Jeigu burė atrodo nestabili arba yra sunku išglisuoti atleisk burę 0,5-1cm
• Jeigu nesupranti kas blogai, bet nesijauti puikiai, tiesiog pazaisk su pritempimu. Pritempk 2-3cm, atleisk. Pasistenk pajusti kas ir kaip pasikeičia.

Pritempimas per giką

Pagrindinis patarimas yra - NUSIPIRKIT SISTEMA, kurios pagalba galima reguliuot pritempima per giką. Su ja galėsi reguliuot pritempimą plaukdamas.

Atleisdamas burę per giką tu jai suteiki gilesnį profilį, o pritempdamas jį sumažini. Tu turėtum reguliuoti šį nustatymą visada: pasikeitė vėjas - pakeisk ir pritempimą, plauki pavėjui, o gal tiesiog trūksta galios - atleisk, per daug galios, plauki prieš vėja ar skersai - pritempk. Su tokia sistema gali išplėsti burės diapazoną po 2m/s į abi puses neišlipdamas iš vandens, kietai, ar ne?
Sistemą patariu naudoti su visomis burėmis.

Ką aš turėčiau daryt?

• Sunku išglisuot, plauki pavėjui arba nori geresnio kampo prieš vėją - atleisk burę per giką.
• Sunku sukontroliuoti lentą, uždaryti burę arba plaukti prieš vėją - pritempk burę per giką. Tačiau, kuo labiau pritempsi tuo mažesnis bus tavo kampas į vėją.

Giko ilgis

Kuo ilgesnis gikas, tuo daugiau laisvės pritempti burę turėsi, bet ilgesnis gikas lems tai, kad burė bus mažiau stabili, nes turės daugiau vietos judėti.

Ką aš turėčiau daryt?

• Pažiurėk kas parašyta ant burės ir pridėk 2-4cm. Uždėjus sistemą reikės daugiau vietos virvutėms, ratukams ir žinoma reguliavimui.
• Jeigu plauki pastoviose sąlygose gikas turėtų būti trumpesnis, nes tau nereikės labai daug keisti nustatymų.
• Tobulėdamas turėtum trumpinti giką, kad tavo burė taptų stabilesnė. Žinoma tau reikės turėti pakankamai jėgų, kad išlaikytum ją per gūsius.

Giko vieta ant stiebo

Apie šį nustatymą daug nekalbėsiu, nes su savo ūgiu (beveik 2 metrai, NE krepšinio aš nežaidžiu) aš visada keliu jį kaip įmanoma aukščiau. Na, o tu gali daryti taip:

• Gikas turėtų būti, tarp tavo smakro ir akių.
• Kuo aukščiau keli giką, tuo daugiau traukos gausi.
• Paleidus giką žemyn 2-4cm gali gauti šiek tiek daugiau kontrolės. Bet jeigu leisi jį dar žemiau, gali vėl ją prarasti - tai yra susiję su jėgos pečiu, svertais...

Trapkilpų pozicija ir ilgis

Trapkilpės turėtų būti tokoje vietoje, kad burė trauktų abi rankas vienodai, o paleidus giką rankomis ji nekristų bent kelias sekundes. Tačiau aš mėgstu, kai burė priekinę ranką traukia truputi labiau nei galinę - tada plaukiu greičiau. Siūlau pamėginti abu būdus.

Ką aš turėčiau daryt daryti?

• Jeigu burė mažesnė nei 8 kvadratų, tada suapvalink kvadratų skaičių iki vienetų  (pavyzdžiui: 6.3 - 6; 7.8 - 8 ir t.t...). Jeigu ji didesnė aš imu apytikriai 8-9 .
• Tada nuo stiebo link giko galo su savo kumščiais atmatuok atstumą (burė 6,2 - 6 - reiškia šešis kumščius).
• Toje vietoje, kur baigiasi paskutinis kumštis bus trapkilpių vidurio taškas. Atstumas tarp abiejų tvirtinimo taškų turėtų būti apie 1 kumštis. Patariu išbandyti įvairius šio atstumo variantus.
• Iš pradžių patariu įsigyti reguliuojamas 22-28 colių ilgo (arba panašaus ilgio) trapkilpes. Tada išmėgink skirtingus ilgius. Trapkilpės yra labai asmeniškas reikalas, pavyzdžiui Martin Ervin naudoja 22 colių nereguliuojamas, o Sebastian Kornum 30-34 colių. Aš pats naudoju 28-32 colių ilgio reguliuojamas trapkilpes. O dabar marš ant vandens ir pats išbandyk skirtingus ilgius.

Lačių įtempimas

Kad ir ką darytum turi būti labai atsargūs ir nedaryti didelių pakeitimų, nes gali sulaužyti latę ar visiškai išderinti burę. Lačių įtempimu galima čiut čiut pakeisti profilio gylį ir galinės škatorinos uždarymą. Tai ypač svarbu ant Severne Reflex I/II/III burių.

Ką aš turėčiau daryt? (ne Reflex)

• Visas lates pritempti tiek, kad neliktų skersinių raukšlių
• Jeigu lieka kelios mažos raukšlelės, tai nieko blogo
• 2-3 viršutines lates reikia palikti laisvesnes, kad jos išleistų gūsius.

Ką aš turėčiau daryt? (reflex, - galioja tos pačios taisyklės, plius...)

• Pagrindinę dalį įtempimo atlik per Reflex sistemą. Priekinė latės dalis bus įtempta, - tai duos geresnį profilį, o galinė latės dalis bus laisva, todėl burė išleis gūsius ir bus labai greita.
• Aš keičiu galinės dalies įtempimą priklausomai nuo sąlygų.
• Silpnas vėjas - pritempiu. Tada galinė škatorina įsitempia ir burė turi daugiau traukos.
• Stiprus vėjas - atleidžiu. Galinė škatorina atsipalaiduoja ir burė išleidžia gūsius, tampa greitesnė. 

Prailgintojas
Vienintelė taisyklė - kuo burė yra arčiau prailgintojo apačios tuo geriau. Tada traukos centras nusileidžia žemiau, taip pat vėjas 'nepabėga' pro plyšį tarp burės ir lentos.
Triukas ilgšiams: jeigu neturit vietos, kur kelti giką, o jis vistiek yra per žemai, galit prailginti prailgintoją 2cm. Nors traukos centras pakils aukščiau, bei padidės plyšys jeigu tas pakėlimas, pagerins jūsų stovėseną - tai viską atpirks. Tiesiog pabandykit.


Lenta

Vairas ir šarnyras, su šiais dviem lentos komponentais jūs galite pasiekti milžinišką efektą visam įrangos komplektui. Apie kojakilpes nekalbėsiu, nes aš visad plaukiau su Starboard lentomis, o ant jų kojakilpes visi deda į patį galą - aš irgi.

Šarnyras

Šarnyras perduoda jėga ir spaudimą iš lentos į burę. Jeigu stumi šarnyrą į priekį, lentos nosis bus stipriau spaudžiama prie vandens - taigi gausi daugiau kontrolės. Jeigu stumsi šarnyrą atgal lenta pradės išglisuoti ankščiau, bet turėsi mažiau kontrolės.

Ką aš turėčiau daryti?

• Pradžiai pastatyk šarnyrą per patį vidurį, o tada pradėk su juo 'žaisti'. Nestumdyk jo daugiau nei 1cm per kartą, - nebent nori pajusti kokią įtaką šarnyro padėtis daro visam inventoriui.

Vairas

Vairas yra labai svarbi inventoriaus dalis. Jis gali būti greitas, galingas, minkštas, super mikštas, su 'twistu' arba be. Aš pats dar nežinau labai daug dalykų šioje srityje.

Ką aš turėčiau daryti?

1. Išbandyk kiek įmanoma daugiau vairų
2. Nusipirk tą, kuris tau labiausiai tiko ir patiko
3. Jeigu neturi galimybės išbandyti vairo, patariu pirkti padėvėtą - išleisi mažiau pinigų. Pavyzdžiui: Z-fins, Virus, kashy, Boss.

Svarbiausia, praleisti kuo daugiau laiko ant vandens, kad galėtum 'pajausti' savo inventorių.Tačiau geriausias būdas išbandyti naują sureguliavimą yra treniruočių partneris. Kai tik ką nors pakeiti, susitik su savo draugu ir išlėkite ant vandens. Keisk po vieną nustatymą vienu kartu, tam, kad pamatytum kas padeda, o kas - ne. Tam, kad pajustum naują nustatymą užtenką 5min, per jas turėtum pamatyti ar plauki geriau nei prieš tai, ar ne - lyginkis su partneriu. Per kelias valandas turėtum viską susireguliuoti. Tada tavo draugas gali atlikti tą patį.
Svarbiausia nebijok keisti nustatymų. Kai randi gerus - užsirašyk.

Sėkmės